โลโก้เครื่องจักร Tonkee
Cummins และ Navistar International ได้ขยายความร่วมมือด้านการจัดหาเครื่องยนต์ระยะยาวไปสู่รอบการปล่อยมลพิษสองรอบถัดไป, ทำให้คัมมินส์กลายเป็นซัพพลายเออร์สื่อที่ต้องการ- และเครื่องยนต์เจาะขนาดใหญ่สำหรับงานหนักสำหรับรถบรรทุกระหว่างประเทศและรุ่น IC Bus ของ Navistar ในสหรัฐอเมริกา. และแคนาดา. เงื่อนไขทางการเงินของข้อตกลงยังคงไม่เปิดเผย.
คัมมินส์: เสริมสร้างความร่วมมือ 80 ปี
“ศรีกันต์,” ประธานคัมมินส์’ ธุรกิจเครื่องยนต์, เน้น: “เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะเจาะลึกของเรา 80+ ความร่วมมือหนึ่งปีกับ Navistar. รถบรรทุก International LT Series จับคู่กับคัมมินส์’ เครื่องยนต์ X15 Efficiency Series และระบบเกียร์ Eaton Cummins Endurant HD ให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่มีใครเทียบได้, เวลาทำงาน, และต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมด (ต้นทุนการเป็นเจ้าของ) สำหรับลูกค้าระยะไกล”
นาวิสตาร์: นวัตกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี
ตามความเป็นผู้นำของ Navistar, ยานพาหนะระหว่างประเทศที่ขับเคลื่อนด้วยคัมมินส์เป็นตัวอย่างที่ดี “นวัตกรรมที่นำโดยเทคโนโลยี,” ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เข้มงวดด้วยประสิทธิภาพการทำงานหนัก. ปัทมนาพรรณตั้งข้อสังเกต: “ความร่วมมือที่ขยายออกไปนี้ทำให้เราสามารถร่วมกันจัดการกับวงจรการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่จะเกิดขึ้นและความท้าทายในอนาคต”
ผลงานเครื่องยนต์และประโยชน์การดำเนินงาน
- เครื่องยนต์คัมมินส์ B6.7/L9: จะยังคงขับเคลื่อนรถบรรทุก MV/HV นานาชาติและรถโรงเรียน IC Bus CE/RE ของ Navistar ต่อไป.
- มูลค่าเชิงกลยุทธ์: ฟิล คริสแมน, ประธานฝ่ายปฏิบัติการของ Navistar, เน้นย้ำ: “การรวมข้อตกลงนี้เข้ากับระบบส่งกำลังที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราทำให้ลูกค้าสามารถแข่งขันได้, โซลูชั่นประหยัดเชื้อเพลิงพร้อมทั้งลดค่า R&D ต้นทุนสำหรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษในอนาคต. ขณะนี้เราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนในเทคโนโลยีที่มีอยู่และนำนวัตกรรมขั้นสูงมาใช้อย่างยืดหยุ่น”
ไฮไลท์ความร่วมมือ
- วิสัยทัศน์ระยะยาว: ข้อตกลงดังกล่าวรับประกันการทำงานร่วมกันของ R&D สำหรับกฎเกณฑ์การปล่อยก๊าซเรือนกระจกรุ่นต่อไป.
- โฟกัสตลาด: กำหนดเป้าหมายกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถโรงเรียนในอเมริกาเหนือด้วยโซลูชันระบบส่งกำลังแบบครบวงจร.
- การทำงานร่วมกัน: ประสานความพยายามทางวิศวกรรมเพื่อสร้างความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ, ประสิทธิภาพ, และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ.
